I lubrificanti della linea GTe sono realizzati per rispondere alle richieste di un mercato sempre più orientato verso la tutela dell’ambiente, in grado di soddisfare le severe esigenze degli OEM Europei ed Asiatici in termini di prestazioni ed emissioni. Formulati con basi 100% sintetiche ed additivi di ultimissima generazione, sono concepiti per fornire eccezionali prestazioni nei modernissimi motori ibridi (HEV e PHEV) sovralimentati e “downsized”.
I lubrificanti GTe sono inoltre fortemente orientati verso le filosofie di Fuel Economy e Long Life (nuove specifiche VW), che traguardano grazie al basso HTHS ed al limitato contenuto di ceneri (Mid SAPS), garantendo la compatibilità con tutti i più recenti sistemi di post-trattamento e conseguente rispetto della normativa EURO VI. Infine, i GTe garantiscono al motore un’elevata protezione LSPI (Low Speed Pre-Ignition) ed un’eccellente compatibilità con i bio-carburanti.
GTe SKY 0W-20
API SN PLUS; ACEA C5; VW 508.00/509.00; VW TL 52 577; PORSCHE C20; MB 229.71; STJLR 51.5122, 03.5006; GM dexosD
GTe SUPER FE C5 5W-20
ACEA C5; API SP, SN, SN-RC, CF; ILSAC GF-6a, GF-5; GM dexos1 Gen2; FORD WSS-M2C960-A1, WSS-M2C948-A, WSS-M2C948-B; STJLR 03.5004
GTe HYBRYD-TECH 0W-20 C5
API SP, SP-RC, SN PLUS, SN-RC; ILSAC GF-6A, GF-5; ACEA C5; MB 229.71; GM dexos1 Gen2; Ford WSS-M2C947-A/B1, WSS-M2C962-A1; RENAULT RN17FE; VOLVO VCC RSB0-2AE; STJLR 51.5122; BMW LL-17 FE+; OPEL/VAUXHALL OV0401547; FIAT 9.55535-GSX, DSX, 9.55535-CR1; CHRYSLER MS 6395
GTe HYBRID-FLUID 0W-16
API SP, SP-RC, SN PLUS, SN-RC; ILSAC GF-6B; Recommended for TOYOTA, LEXUS, NISSAN, SUBARU, HONDA, SUZUKI